I. Normy i wymagania

1. Standardy krajowe
   • GB 7251.1-2005: "Wyposażenie do łączania i sterowania niskiego napięcia - Część 1: Badania typu i badania typu części dla kompletnego wyposażenia".
   • GB 7251.2-2006: "Wyposażenie całkowitego przełącznika i urządzenia sterującego niskiego napięcia - Część 2: Wymogi szczególne dla systemów kanałów autobusowych".
   • GB 4208-1993: "Koleje ochrony zapewniane przez obudowy (kod IP)".
   • GB 5585.1-1985: "Busbary z miedzi, aluminium i ich stopów - Część 1: Przepisy ogólne".
   • JB/T 9662-1999: "Gęste izolowane systemy kanałów autobusowych".
   • IEC 439: Standardy Międzynarodowej Komisji Elektrotechnicznej.

II. Elektryczne specyfikacje techniczne dla kanałów autobusowych

1. Narysowane napięcie robocze: 1000 VAC
2. Narysowane napięcie izolacyjne: 1000 VAC
3. Temperatura otoczenia: -5°C do 40°C
4. Względna wilgotność: Nie więcej niż 90% (w temperaturze 20°C)
5. Wysokość: 2000 metrów
6. Częstotliwość nominalna: 50 Hz
7. Odporność na izolację:
   • Oporność izolacyjna fazowo-fazowa > 500 MΩ

   • Opór pomiędzy miedzianymi prętami i obudową > 500 MΩ

   • 

III. Wymagania dotyczące materiałów i wskaźniki wydajności dla przewodów gęstych

1. Materiał obudowy:

   • Obudowa powinna być wykonana ze stali ocynkowanej walcowanej na zimno o grubości nie mniejszej niż 2 mm w celu zapewnienia wytrzymałości i sztywności.
   • Muszą one być odpowiednio odporne na uderzenia mechaniczne i nie mogą zawierać zwykłych obudowań z stopów aluminium.

2. Odporność obudowy na korozję:

   • Powierzchnia obudowy powinna zostać poddana elektrostatycznej obróbce powłoką, aby osiągnąć doskonałą odporność na korozję.

3. Przewodniki:

   • Przewodniki muszą być zgodne z krajową normą GB 5585 dotyczącą elektrycznych sztywek z miedzi czystej.
   • Czystość miedzi powinna wynosić ≥ 99,95% (należy przedstawić oryginalne świadectwa zakupu).
   • Powierzchnia przewodów powinna zostać poddana niezawodnej, przyjaznej dla środowiska obróbce antykorozyjnej w celu wydłużenia ich żywotności.

4. Niezawodność przewodników:

   • Aby zapewnić zdolność przenoszącą prąd i wytrzymałość konstrukcyjną, cała długość przewodnika prętowego powinna pozostać nienaruszona (w tym urządzenia łączące).
   • W projekcie nie powinno być przełomowych otworów lub kurczania sekcji końcowej.
   • Format paska przenośnego to TPN.

5. Materiały izolacyjne:

   • Materiały izolacyjne powinny być produkowane przez renomowanych krajowych lub międzynarodowych producentów.
   • W celu całkowitego opakowania należy użyć folii poliestrowej o izolacji klasy B lub wyższej (130°C).

   • Należy dostarczyć sprawozdanie z badań wykonywanych przez stronę trzecią w odniesieniu do materiałów izolacyjnych.

   •  

   •  

Wniosek

Zapewnienie zgodności z tymi specyfikacjami technicznymi ma kluczowe znaczenie dla wydajności i bezpieczeństwa gęsto izolowanych kanałów autobusowych.Zgodność z normami krajowymi nie tylko zwiększa niezawodność systemów elektrycznych, ale również przyczynia się do ogólnej efektywności eksploatacyjnejAby uzyskać więcej informacji na temat komponentów i norm elektrycznych, odwiedź naszą stronę internetową lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.